Nowelizacja ustawy o podatku akcyzowym oraz niektórych innych ustaw zakłada również wiele innych nowości, m.in. przesunięcie terminu złożenia CIT-8 i CIT-8AB za 2020 r. oraz zmiany w zakresie cen transferowych. Przede wszystkim jednak ma na celu wyeliminowanie problemu unikania akcyzy od aut osobowych. Ma zahamować proceder sprowadzania zagranicznych aut osobowych, które są rejestrowane w Polsce jako ciężarowe bądź specjalne a potem przerabiane na osobowe.

 

Ustawa zakłada, że przy rejestracji w Polsce aut ciężarowych i specjalnych o dopuszczalnej masie do 3,5 t (zarówno sprowadzonych z krajów UE, jak i wyprodukowanych w Polsce) wymagany będzie dokument potwierdzający brak obowiązku zapłaty akcyzy. Jeżeli podatnik przerobi taki pojazd na osobowy, będzie musiał nie tylko zawiadomić o tym starostę (w ciągu 30 dni), ale też zapłacić akcyzę.

 

Ponadto opodatkowane akcyzą będzie również nabycie auta osobowego, wcześniej niezarejestrowanego w Polsce, jeżeli nie będzie można ustalić podmiotu, który dokonał wcześniejszej czynności podlegającej opodatkowaniu. Jeżeli nie uda się ustalić podmiotu, który miał obowiązek uregulować akcyzę, będzie do tego zobowiązany nabywca lub posiadacz samochodu.

 

W związku z tą nowelizacją minister finansów musi określić nowe wzory dokumentów potwierdzających zapłatę akcyzy lub brak takiego obowiązku. Resort finansów opublikował już projekt rozporządzenia w tej sprawie.

Więcej w Dzienniku Gazecie Prawnej z 24 marca 2021 r.