W tym roku nie będzie dopłat do aut dla niepełnosprawnych
GAZETA PRAWNA (2009-04-27) autor: MARCIN JAWORSKI
Brak pieniędzy na sfinansowanie programu Sprawny Dojazd, spowodował jego zamknięcie. W 2008 roku fundusz wydał na ten cel 217 mln zł, co wystarczyło na dopłaty do zakupu 8,3 tys. aut i kursów prawa jazdy dla 565 osób. Już w ubiegłym roku zabrakło około 180 mln zł na dofinansowanie zakupów dla około 7 tys. osób. Skutki braków w budżecie PFRON widzą już teraz dealerzy firm, które przygotowywały specjalną ofertę dla tej grupy klientów. Fundusz dokładał do zakupu nowego samochodu (pod warunkiem że nie był on droższy niż 71,6 tys. zł) nawet 28 tys. zł. Przy aucie nie starszym niż trzyletnie dofinansowanie wynosiło prawie 22,5 tys. zł.
– Dofinansowanie ma wpływ na liczbę przystosowywanych samochodów, podstawowym źródłem środków pozwalających na dostosowanie aut jest PFRON. – mówi Krzysztof Zalewski z firmy AutoPol.
– Również różnego rodzaju fundacje angażują się w pomoc dla swoich podopiecznych, niekiedy firmy ubezpieczeniowe finansują adaptację samochodu w ramach należnych odszkodowań powypadkowych – mówi Krzysztof Zalewski.
Ograniczanie dofinansowywania to zła informacja dla wspomnianej Skody czy Fiata kładących duży nacisk na dotarcie do tej grupy klientów.
-Już w 1998 roku uruchomiliśmy program sprzedaży skierowany do osób niepełnosprawnych – mówi Bogusław Cieślar, rzecznik Fiat Auto Poland.
Fiat kupił dla Centrum Kształcenia i Rehabilitacji w Konstancinie symulator, który pozwala wykazać, czy dana osoba w jej stanie niepełnosprawności jest w stanie kierować autem.
– W ramach projektu Szkoła Auto prowadzimy kursy doszkalające kierowców niepełnosprawnych, a od tego tygodnia zaczynamy nowy projekt w ramach Szkoły Auto, a mianowicie L Driving, czyli kurs nauki jazdy dla osób niepełnosprawnych – mówi Tomasz Piasny.
Więcej w Gazecie Prawnej z 27.04.2009 r.
– Dofinansowanie ma wpływ na liczbę przystosowywanych samochodów, podstawowym źródłem środków pozwalających na dostosowanie aut jest PFRON. – mówi Krzysztof Zalewski z firmy AutoPol.
– Również różnego rodzaju fundacje angażują się w pomoc dla swoich podopiecznych, niekiedy firmy ubezpieczeniowe finansują adaptację samochodu w ramach należnych odszkodowań powypadkowych – mówi Krzysztof Zalewski.
Ograniczanie dofinansowywania to zła informacja dla wspomnianej Skody czy Fiata kładących duży nacisk na dotarcie do tej grupy klientów.
-Już w 1998 roku uruchomiliśmy program sprzedaży skierowany do osób niepełnosprawnych – mówi Bogusław Cieślar, rzecznik Fiat Auto Poland.
Fiat kupił dla Centrum Kształcenia i Rehabilitacji w Konstancinie symulator, który pozwala wykazać, czy dana osoba w jej stanie niepełnosprawności jest w stanie kierować autem.
– W ramach projektu Szkoła Auto prowadzimy kursy doszkalające kierowców niepełnosprawnych, a od tego tygodnia zaczynamy nowy projekt w ramach Szkoły Auto, a mianowicie L Driving, czyli kurs nauki jazdy dla osób niepełnosprawnych – mówi Tomasz Piasny.
Opracowanie: Grzegorz Rodziewicz
Więcej w Gazecie Prawnej z 27.04.2009 r.